鉄道の可変式サインは、固定式のサインと違って表示を変化させることにより、『天災、人身事故、踏切事故、車両故障、信号機故障』などで運転状況が乱れた時など、お客様に迅速かつ適切な情報を提供するために開発されました。
その後、ホーム、改札口の発車標が開発され、初期のマイクロコンピュータ使用による集中制御方式から輸送管理システムとの協調による表示方式へと進み、その歴史は、一般社会の技術進歩を「他社に先駆けて採り入れたもの」となっています。